{"id":41,"date":"2020-11-23T21:58:31","date_gmt":"2020-11-23T21:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/?p=41"},"modified":"2020-11-24T14:26:59","modified_gmt":"2020-11-24T14:26:59","slug":"la-carretera-hidrica-cuenta-regresiva-a-la-explotacion-del-recurso-natural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/2020\/11\/23\/la-carretera-hidrica-cuenta-regresiva-a-la-explotacion-del-recurso-natural\/","title":{"rendered":"La carretera H\u00eddrica: Cuenta regresiva a la explotaci\u00f3n del recurso natural."},"content":{"rendered":"\n

Un proyecto no sustentable respecto a la involuci\u00f3n ecol\u00f3gica y social<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por Maite Pincheira<\/p>\n\n\n\n

Este proyecto carece de aprobaci\u00f3n cient\u00edfica debido a los factores medioambientales, sociales y ecol\u00f3gicos a los que afecta. Se concentra, principalmente, en mantener intereses econ\u00f3micos m\u00e1s que mantener una distribuci\u00f3n equitativa de agua. Sus actores privados se concentran enacabar el estr\u00e9s hidr\u00e1ulico, sin considerar otros puntos de vistas que abordan aspectos como la \u00e9tica y la explotaci\u00f3n de recursos acu\u00e1ticos. Por lo tanto, \u00abrequiere un an\u00e1lisis m\u00e1s participativo con especialistas y m\u00faltiples usuarios de este vital recurso, considerado internacionalmente como un bien com\u00fan y un derecho humano.\u00bb (Figueroa et al., 2020, p\u00e1rr. 6). <\/p>\n\n\n\n

La idea de este Megaproyecto, se logra instaurar como una soluci\u00f3n al estr\u00e9s hidr\u00e1ulico en el pa\u00eds, pero al fin y al cabo, no ser\u00eda muy sustentable. Si bien se plantea que este tipo de proyectos se sustentan en caudales \u201csobrantes\u201d o que se \u201cperder\u00edan en el mar\u201d, sabemos que no es as\u00ed, no son caudales excedentes, sino necesarios para las funciones ecol\u00f3gicas que requieren los sistemas fluviales y las zonas costeras receptoras de agua (Figueroa et al., 2020). <\/p>\n\n\n\n

Este proyecto ha recibido un absoluto rechazo de la comunidad cient\u00edfica, advirtiendo que esta medida va en contra de su conocimiento m\u00ednimo y su soluci\u00f3n terminar\u00eda siendo peor que el problema en s\u00ed, debido a que el cambio en el uso del suelo y su actual r\u00e9gimen de la propiedad de las aguas, puede agravar las diferencias y extremos de una escasez, puesto a que, si bien una sequ\u00eda afectar\u00eda a todos por igual, una escasez no, es decir, algunos tendr\u00e1n agua y otros no. Adem\u00e1s, destaca que no hay excedentes en los r\u00edos, ya que el agua que \u201cse pierde en el mar\u201d, en realidad contienen biodiversidad y nutrientes derivados de ecosistemas terrestres, y si disminuye el nivel del agua, estos ecosistemas, tanto acu\u00e1ticos como terrestres, se ver\u00e1n afectados, porque el caudal del r\u00edo Biob\u00edo que llega al mar, es fundamental para todos los procesos ecol\u00f3gicos que ocurren en el borde costero (Fajardo, 2019)<\/p>\n\n\n\n

A grandes rasgos se puede aseverar que el cuidado del medioambiente, en primer lugar, debe estar escrito en la Ley. Por otro lado, la construcci\u00f3n de la carretera h\u00eddrica debe tener en consideraci\u00f3n no s\u00f3lo la descentralizaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n mitigar los da\u00f1os ambientales que se generan. (Quinteros et al., 2019). <\/p>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n la l\u00f3gica detr\u00e1s de la carretera h\u00eddrica es el aumento de la oferta de agua bajo un enfoque econ\u00f3mico que busca el crecimiento ilimitado. Lo anterior a costa de la exportaci\u00f3n de la naturaleza finita y de un pensamiento que ignora lo dif\u00edcil que son los sistemas socio naturales. Este mismo pensamiento nos ha llevado a ser los causantes de la destrucci\u00f3n de muchos sistemas h\u00eddricos en el pa\u00eds. Asimismo el proyecto no va en camino a la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, y que en vez de gestionar de forma correcta sus recursos existentes de la zona norte y promover pr\u00e1cticas adaptadas  a la disposici\u00f3n de la localidad.<\/p>\n\n\n\n

Referencias.<\/p>\n\n\n\n

 Figueroa, R.; Rojas, J.; Barra, R.; Arumi, J.; Delgado, V.; Alvez, A.; Parra, O.; Torres, R.; Urrutia, R. y D\u00edaz, M. (2020). Por qu\u00e9 la carretera h\u00eddrica no es un proyecto sustentable. (p\u00e1rr. 6). CIPER ACAD\u00c9MICO.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.ciperchile.cl\/2020\/07\/08\/por-que-la-carretera-hidrica-no-es-un-proyecto-sustentable<\/a><\/p>\n\n\n\n

  Figueroa, R.; Rojas, J.; Barra, R.; Arumi, J.; Delgado, V.; Alvez, A.; Parra, O.; Torres, R.; Urrutia, R. y D\u00edaz, M. (2020). Por qu\u00e9 la carretera h\u00eddrica no es un proyecto sustentable. CIPER ACAD\u00c9MICO.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.ciperchile.cl\/2020\/07\/08\/por-que-la-carretera-hidrica-no-es-un-proyecto-sustentable\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

 M, Fajardo. (2019). \u201cInjusticia socioambiental\u201d: el duro diagn\u00f3stico de la comunidad cient\u00edfica al proyecto de la carretera h\u00eddrica. Elmostrador.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.elmostrador.cl\/cultura\/2019\/09\/04\/injusticia-socioambiental-el-duro-diagnostico-de-la-comunidad-cientifica-al-proyecto-de-carretera-hidrica\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

 Quintero, C. y Jorquera, M. (2019)  PROYECTO CARRETERA H\u00cdDRICA EN CHILE: \u00bfLA DESCENTRALIZACI\u00d3N POR LA CALETERA? Lat. Am. J. Int. Aff. \u2013 Vol. 9 N\u00b03. p.p. 30-47<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lajia.net\/lajia\/article\/view\/79\/73<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un proyecto no sustentable respecto a la involuci\u00f3n ecol\u00f3gica y social Por Maite Pincheira Este proyecto carece de aprobaci\u00f3n cient\u00edfica debido a los factores medioambientales, sociales y ecol\u00f3gicos a los que afecta. Se concentra, principalmente, en mantener intereses econ\u00f3micos m\u00e1s que mantener una distribuci\u00f3n equitativa de agua. Sus actores privados se concentran enacabar el estr\u00e9s…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":56,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57,"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions\/57"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.profeangie.info\/maitepincheira\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}